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导轨式升降机液压系统泄漏如何排除?

文章出处:www.jnmgsjx.com 责任编辑:admin 人气:1792 发表时间:2016-01-13 10:51:48

1、合理选择导轨式升降机http://www.jnmgsjx.com/密封圈及密封槽尺寸,要做到合理地选择密封装置,必须熟悉各种密封装置的形式和特点、密封材料的特性及密封装置的使用条件,如工作压力的大小、工作环境的温度、运动部分的速度等。把实际的使用条件与密封件的允许使用条件进行比较,必须保证密封装置有良好的密封性能和较长的使用寿命。

2、导轨式升降机零件及管路结构设计要合理,零件设计时要有导向角,以免装配时损伤密封件。在有锐边和沟槽的部位装配密封圈时,要使用保护套,以免损伤密封件。设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离尽可能短,管路的弯头、特别是导轨式升降机弯头要尽可能少,以减少压力损失和摩擦。导轨式升降机液压系统中应尽量减少管接头,系统漏油有30%~40%是由管接头漏出的。    

3、要控制导轨式升降机液压系统的油温,油温过髙,润滑油膜变薄,摩擦力加大,磨损加剧,密封材料老化增快,使之变硬变脆,并可能很快导致泄漏。控制液压系统温度的升高,一般从油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提髙油箱的散热效果,可以增加油箱的散热表面,把油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许在55~65℃之间,最高不得超过70℃。当自然冷却的油温超过允许值时,就需要在油箱内部增加冷却水管或在回油路上设置冷却器,以降低液压油的温度。    

4、选择合适结构的导轨式升降机液压元件和管接头,若系统不要求有快速切换,则应选择湿式电磁阀。因为湿式电磁阀寿命长,冲击小,推杆处无动密封,消除了推杆部位引起的泄漏。液压系统中常用的管接头有扩口式、卡套式和焊接式三类。这三种接头各有特点,应根据工作可靠性和经济性进行选择。扩口接头一般较为便宜,卡套接头能承受较大的振动,焊接接头用于能承受髙压、髙温及机械负载大和强烈振动的场合。    

5、严格控制导轨式升降机http://www.jnmgsjx.com/制造质量,严格控制密封槽的尺寸公差,表面粗糙度要达到图纸规定要求。槽边不能有毛刺和碰伤,装配前要清洗干净。密封盖尺寸和法兰盖螺孔要保证质量,间隙不能太大,以避免密封件被挤出。

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